バイク免許をとりました
今更ですが、、、昨年の12月2日に、無事、免許取得しました。
検定はあいにくの雨でしたが、一発合格できました。
2段階に入ってからは、あまり変化もなく更新が遅れました。
そしてそして、、、バイクも買いました!!!!
CB125R!
購入から1か月ぐらいたちました。楽しくて、毎週末はソロツーリングしてます。
このご時世なので、ソロで、すぐ帰宅してます。
そしてそしてそして、、、Youtubeも始めました。
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バイク免許 15限目
予定外に追加されたのですが、今日も2時間連続。
今回は、特殊な運転の練習。
最初は、20km/hでカーブを曲がって、次は25km/hに上げて曲がる。カーブでは点線(50cm幅?)から逸脱しなよう言われる。20km/hは簡単だったけど、25km/hになると、確かに難しい。最後に30km/hで。教官は、路上で観察するということだったが、コーナーの出口にコーンを置いて、曲がりながらの回避行動の練習だったようです。
なかなか、難しい。
次は、でこぼこ道や、砂利道や、うねりのある道。最初は、ステップに立って外周を回って、立ったままうねりのある道や、でこぼこ道を行く。足で補助しながら、砂利道いったり、いろんな所を通りました。以外と難しい。
後で聞いたけど、この練習、他の教習所ではやってない?みたい。
まぁ、確かに、検定には関係なさそう。でも、いい勉強になりました。
次もガンバロー
バイク免許 14限目
一週間ぶりの練習です。
今日は1時間の予定です(あとで追加されるのですが)
午後からはJリーグを見に行くので、忙しいですね。
最初は検定1コースの復讐です。
方向指示の消し忘れが多い。やること多くなって、プチパニック。
気が付くと、一本橋は失敗しなくなってる。
少しだけ成長したかも。
後半に、検定2コースを教えてもらう。
検定1コースも怪しい感じなので、覚えられない。
あっという間に、終了。
そそくさと帰ろうとしたら、「もう一時間走れるけど、どうしますか?」
だって。「もちろん走ります!」
ということで、今日も2時間になりました。
バイク屋の続き
CB125R!!。これが大本命。ちょっと座面も金額も高いけど、
これに乗りたいなぁ。。。何度もまたがっては、うっとり。。
はやく、免許とらないと。。。ガンバロー
バイク免許 13限目
今日も2時間連続。
さっきの教習が見極めなのか、もやもやしながら、
2回目のシミュレーター室へ。
教習の冒頭で、「2段階の最初のシミュレーターをしますねー」って、、、やっぱり、さっきのが見極めだったようです。
2段階に突入して、これまでは、右左折の確認や、方向指示をしっかりしようね、ってことですね。
前回のシミュレーターでの反省を活かし、余計な会話に付き合わなかったら、あっという間に終わって、実車へ移動。やっぱ、バイクに乗らないとね。
「検定1コースやっておいてください」って、さっき1回だけ教えてもらっただけですが、、、。もう一人は、何度か練習したようなので、その人についていきました。
ようやく、2段階になった。もはや、何時限かはどうでも良くなってきた。ガンバロー。
バイク免許 12限目
今日は、午後から会社をお休みして、1段階の見きわめです。
最初は別の日で調整してたのですが、日程が合わず、
お休みとってみました。
「見極めって、何するのかなぁ」と思いながら、
教習前に教習ノートを見ると、一本橋に×がついてる。
「お、これをクリアしないと、1段階突破できないのかな?」と、
少し不安に。
教習開始すると、「Bコースやっててください」と言われる。
Bコースは最初に一本橋。最初は固くなって脱輪。2回目以降は、
なんとかわたることができた。
「これだと、見極めNGなんじゃないの??」と不安が膨らみながら、
延々とBコースを走る。残り10分で声かけられた。
「お、いよいよ見極めか?」と期待すると「では、検定1コース行ってみましょう」
「おぉ!、これか!」と少し緊張。
でもでも、、、、検定1コースを2周して、教習終了。
「あれ、、??、見極めってなに?」と思いながら、終了。
次はシミュレーターですが、、、、。2段階に進んだのかな??
バイク屋の続き。
これはCBF-125R。
これも中華バイク。なんだか見たことあるバイクだなと思ったら、
教習所のバイクと、同じやん。
メータのところはちょっと違ったけど、教習所のバイクと同じ。
これは新車で乗り出し25万。安い。インジェクションだし、
これでも良いのでは?と思わされる。
バイク免許 11限目
今日は、前日に引き続きの練習。
しかも、初めての日曜教習。パンフレットに書いてたとおり、
日曜日もやるんですね。
でもでも、、、
教官1名だけ。しかも同じ時間は私含めて2名だけ。
すごい快適だけど、なんだか寂しいなぁ。これだと、日曜日に入れる人は、
ほとんどいないのでは???
今日は、AT体験です。125ccのボロボロの教習者に乗ります。
楽ちん!。8の字、S字、クランク、なんともない。
発信もアクセルだけなので、簡単ですね。
でもでもでも、、、、楽しくない。。。。楽しみたければ、
やっぱMTがいいですね。
またまたバイク屋巡り。
CB250R。小型免許なので乗れません。2019年モデルで、座高が下がったとのこと。
足つき良いです。両足、土踏まずまで付きます。
でも、乗れません。
またまたモンキー。見た目は大好き。またがってみました。
小さいですね。店員さんは、「長距離も行けますよーー」といいつつ、
「でも、フルサイズの方がいいよねぇ」って。やっぱ、無理かな。
店員さんの最大のおすすめは、このクロスカブ。
遠目だと、おもちゃっぽいかったけど、またがると、意外と重厚感ある。
ニーグリップは出来ないけど、安定しているとのこと。
燃費もいいみたいだし、候補に入れておこう。
いよいよ、次回は1段階の見きわめだそうです。
ガンバロー
バイク免許 10限目
2時間連続です。
なんと、すでに10時間。小型MTだったら、すでに終了なのだが、
いったい何時間やるのか。。。
今回もBコースの反復。一本橋のコツが見えてきたので、
なんだか楽しくなってきてる。2時間連続なので、ちょっと疲れてきたけど、
なんとかなりそう。
指導はほとんどなく、勝手にBコースを反復します。
クランクも8の字もまったく問題なし。あっという間に10限目は終了です。
次はいつかなぁと思いながら、事務所に戻ると、
「明日の日曜日の朝来れますか?。AT体験入れます」だって。
ということで、次はAT体験です。
モチベーション維持のため、バイク屋さんをめぐってます。
バイク屋って、小さいお店ばかりですね。みんな元気があって、
いろいろアドバイスもくれる。アットホームはお店が多いかな。
GSX-R125。見た目は、かっこいい。。けど、前傾姿勢は無理がある。
中華バイクの中古。乗り出しで17.4万円。安いけど、ちょっと怖いないぁ。
中華バイクって、センタースタンドが標準でついてますね。必要なのかな?