焚火キャンプと犬散歩

焚火(キャンプ)やバイクや、犬との散歩コースの紹介など

バイク免許 10限目

2時間連続です。

なんと、すでに10時間。小型MTだったら、すでに終了なのだが、

いったい何時間やるのか。。。

 

今回もBコースの反復。一本橋のコツが見えてきたので、

なんだか楽しくなってきてる。2時間連続なので、ちょっと疲れてきたけど、

なんとかなりそう。

指導はほとんどなく、勝手にBコースを反復します。

クランクも8の字もまったく問題なし。あっという間に10限目は終了です。

 

次はいつかなぁと思いながら、事務所に戻ると、

「明日の日曜日の朝来れますか?。AT体験入れます」だって。

ということで、次はAT体験です。

 

モチベーション維持のため、バイク屋さんをめぐってます。

バイク屋って、小さいお店ばかりですね。みんな元気があって、

いろいろアドバイスもくれる。アットホームはお店が多いかな。

 

GSX-R125。見た目は、かっこいい。。けど、前傾姿勢は無理がある。

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中華バイクの中古。乗り出しで17.4万円。安いけど、ちょっと怖いないぁ。

中華バイクって、センタースタンドが標準でついてますね。必要なのかな?

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バイク免許 9限目

今日は曇り。少し、気温が低い。

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今日も2時間連続での練習。前回に引き続きBコースの練習。

さっそく、苦手な一本橋から。走り出しが不安定なので、

足を地面から離すのを遅らせてみるが、お、落ちた。。。

S字の8の字もクランクも行ける。でも、安定しない。

先週の練習最後にダメだしした教官が近づいてきて、

「スタートしたら、タンクに被さるぐらい前傾にして、

ニーグリップとハンドルでのバランスを意識して。

もっと気楽に橋に乗った方がよいよ」とのこと。

YouTubeを見まくって、イメトレは完璧。そういえば、教官と同じことを、

行ってる動画もあったな。

試しに、前傾にしながら、少しあおり気味に適当に乗ってみる。

「あれ?、なんだか自然とニーグリップできてる。

あれ?、随分安定してる。もしかして、このまま行ける?。行けた!!」

ニーグリップの重要さが良く分かってきた。

この姿勢のまま、8の字やクランク、S字を行く。とっても簡単。

「おやおや・???」これかなぁ。

と思ってたら、授業終了。10限目も連続なので、追加練習だ!

 

バイク免許 8限目

1週間ぶりの教習所。今日は1時間だけ。少ないなぁ。

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教官も同じ時間に出社。9時台の教習は無くなったのかな?

この教習所、時間割が良くわからない。今時なのにWebで確認出来なかったり、

すごーーーく、アナログな時間調整ばっかり。

今日は、また初めての教官。担当の教官からは何も教えてもらってないが、

そんなものなのかな?

切り込みの練習。右左折をずっと教官に続いていきます。

「曲がりたい方の先を見て、バイクを倒してグイっと回る」とのこと。

どうしても、下に目が行く。少しずつ前方が見れるようにはなってきてるけど、

上手になってるのかなぁ。。。

毎週、乗り出しは感覚がつかめず、どうしても下に目が行く。

突然、一本橋の練習に変更。YouTube見てイメトレしてるけど、

最初の加速が足りない。5回ぐらいやって、最後まで行けたの1回だけ。

ちょっと凹む。。。最後はBコースを回って、「最後にもう一度一本道!」

停止して、スタート。。。加速が足りないのでふらついたまま、

一本橋に突入。その後、加速するも、途中で落ちた。。。

すると教官がバイクで急接近してきて、

「下向いてちゃダメだよ。そんなんだと脳の反応が遅れるからダメ。

ダメ。ダメ。ダメ」

おいおい、何回ダメっていうの?と思うくらい、ダメ出し。

そんなに激しく言わなくても。。。なんだか、今日は凹む。

来週は2時間。少しずつでも進歩すれば、、、がんばろーーー

 

まだまだ続きますよー

バイク免許 7限目

6限目に続いて、練習継続。

まずはウォーミングアップのAコース。いつもは、小型なので最後に並ぶけど、

今回の人達、なんだかゆっくり。。。おそいい。。。

気づいたら、一番先頭で準備万端。教官に続いて走る。

教官、飛ばす。絶対についていくぞー。と、後ろ見たら、ついてきてない。

楽しー

一本橋から。繰り返し練習。やっぱり落ちる。

7限目の教官からは、「2速のまま、速度落とさず行ってみて」、

「了解ー」、、、いけるじゃん。やっぱ、スピードが遅すぎたのかな。

後でしったけど、一本橋は落ちると即検定終了。1秒オーバーで5点減点。

で、、、小型は5秒以上らしい。って、0秒で渡っても、減点25じゃん。

次回は、ゆっくりは行かず、ガツンと行きましょう!

 

一本橋がギリギリ渡れるようになったので、クランクに突入。2つ目のクランクは、下り坂でスピードが落ちないから危険。脱輪はしなかったけど、パイロンが動いてた。接触したのかなぁ。。覚えてない(^^;

 

 

話は変わるけど、免許とったあとのプランがあやふや。

バイク屋に行ってみました。

GSX-S125。本命じゃなかったけど、本物見るとかっこいい。。値段も手ごろだし、これいいなぁ。。。

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免許を取ろうと思ったきっかけのバイクは↓。モンキーもいいなぁ。でも、長距離はきついみたいなので、無しかなぁ。。。

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来週は1時間だけみたいなので、ガンバロー

 

バイク免許 6限目

今日も2時間連続で教習です。1週間ぶり。

今週はボランティア活動で、体がクタクタなので、少し心配。

 

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まずは、前回の続き。S字と8の字。教官についていきます。

S字の出口は登りから下りに切り替わるので、切り込まないと膨らみます。

前を中型の生徒がいて、随分膨らみます。それにつられて、私も膨らむ。

バイクを降りて、S字出口で教官のデモを見ることに。

その後の説明が長い。。。もっと乗りたい。

と思ってたら、練習再開(^^)

S字を抜けるときに、グっと倒して、進行方向の標識を見るようにすると、

視線が伸びて、いい感じに小回りできてる。

ついでに、後ろブレーキが踏めれば、だいぶよさそう。。

 

で、その後、1本橋!!。きっと簡単!!と思ってたのに、

3mの進まずに落ちちゃった。前の中型の人の速度が遅い。

その速度で行けない。。。ぶつかりそうになって、アクセル戻して、

不安定になって、アクセル入れて、もっと不安定になって落ちる。

これを何度も繰り返す。。。うーーーん、鬼門かも。。。

想像と違った。

 

後で言われたけど、ハンドルを強く持ちすぎ。小刻みに動かして、

バランスとること。若干、前傾になって、ステップに過重を載せて、

ニーグリップをしっかり。あと50cmぐらいで落ちる。。。

「繰り返し、練習しておいてくださいー」「了解ですー」

繰り返す。でも、、、同じ。そろそろ終了かなぁと思ってたら、

完走しましたーーーー。よかった。。。。

でも、停止してからスタートだと、うまくいかない。。。

ま、まずい。。。鬼門かも。。。。

 

続きますよ!

バイク免許 5限目

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今日は1時間だけ。9:20から。

最初はシミュレータ。起動画面を見てると、どうやらWindowsXP。古。

「普通じゃできない運転をして、転倒してみましょう」

「60km/h以上出して、カーブはノンブレーキで目いっぱい倒してください」

言われたとおり実施。て、転倒しない。。。

ダートで出て、ギア落として、フルスロットルで転倒した。

なんだか、まったく臨場感がない。つまらん。。

教官の話にあまり反応しすぎると、説明が長くなる。

案の定、コースに戻ったときは、残り10分。ほとんど乗れなかった。

つまらん。。。。

また、翌々週の予約も取れず、そのまま帰宅。いつもの教官だったら、

ちゃんと取ってくれるのになぁと、フラストレーションたまりました。

これで、うまくなってるんだろうか。。。。

 

まだまだ、がんばろー

バイク免許 4限目

3限目に続いて、4限目。

同じく、S字と8の字の練習をひたすら実施。「ひたすら運転しえねぇ」と教官。

その後、途中で声かけられたが、特に指導はなく。。。

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8の字を20分ぐらいだろうか、気が狂ったように回ってたら、

ATが2台入ってきたので、8の字から離脱。

疲れてきたせいか、ちょっと意識が飛んでて、8の字から出るところで、

右を確認するときにバランスくずして、芝生に落ちて右側へ転倒。

といいつつ、転倒したのは、バイクだけ。私はなぜかバイクから離脱。

ビックリしたのと、恥ずかしいのもあって、ちょっと慌てた。

バタバタとバイクを立ち上げて、気を取り直し。

近くにいた別の教官に「大丈夫?」と聞かれただけで、なんともなし。

それから、S字と8の字を繰り返してたけど、また、疲れてきて、

S字で転倒。。。。。あぁ、なんだか疲れすぎ。。。

体に力が入りすぎてるのでしょう、なんだか全身がくがく。

バイクを引き起こし、「さぁもう一度」とエンジンかけると、

チャイム鳴っちゃった。

嫌なイメージで戻るのは嫌なので、外周を1周して、納車。

来週も2時間取ってたけど、5限目がシミュレータで、

6限目はAT体験。「AT体験はまだ駄目らしいから、来週は1時間にしたから」と

言われた。「なぜ?、転んだからかな??」と心で思いつつ、

2時間連続が厳しかったので、素直に従いました(^^;

来週もがんばろー